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ジェネレーション キャンター 70系 80系 標準 ワイド ヘッドライト 片側 三菱ふそう

3049円

ジェネレーション キャンター 70系 80系 標準 ワイド ヘッドライト 片側 三菱ふそう

適合車種

平成14年〜平成22年10月 70系 80系 標準ボディ ワイドボディ


商品説明

純正タイプの社外品、ハロゲンタイプになります。表面の素材はガラスになります。
バルブ規格はH4になります。(バルブは付属しておりませんので別途ご用意お願い致します。)
片側販売となります。


注意事項

商品は新品・未使用品になりますが、社外品の為、多少の小傷等がある場合が御座います。
水漏れをする可能性がありますので防水加工、コーキング処理等をお願い致します。

ジェネレーション キャンター 70系 80系 標準 ワイド ヘッドライト 片側 三菱ふそう

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Bタイプを購入しました。とてもしっかりした作りです。脱着も簡単ながら確実で良い買い物をしたと思います。

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部屋着用に購入しました。手触り良くて履き心地も良かったです。

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頭がデカくなったので買換えです。壊れず、しっかりしていて良い買い物だったと思います。

早くの対応ありがとうございました。梱包もしっかりしていただきありがとうございます。またよろしくお願いします。
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梱包も綺麗で気持ちよかったです。消耗品なので、また欲しくなったらよろしくお願いします。
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大変迅速な対応いただき誠にありがとうございました。
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カオ 5
写真通りでした。素足で履くからか、いつもの靴のサイズより大きい様に感じました。色は可愛く、ホツレもなく、気に入っています。

プロウラー 5
70年代空冷四発で使用。排気量&圧縮upしていることもあり、これまでW社TR、M社300系、S社AU等を使用してきました。街乗り&ワインディングメインなので、ライフはそれほど気にしていません。各社の値上げが激しく、それらの代替品となるか試しに使ってみましたが、拍子抜けするほど印象が良いです。まずミッションタッチはM社が好きでしたが、劣っている印象はありません。寧ろ変速ショックやニュートラルの出やすさなどこちらの方がやや好み。まぁ最初だけかもしれませんが。ヘッド&駆動系の音はM社と比較しやや大きい印象。S社のものと同等くらい。全開加速では比較的シャープな回転上昇。S社とM社の中間くらい?ややS社よりかな。あのパワフルさと同等とはいきませんが。。気温が15℃程度だったのでオイルクーラーに目張りしての試乗でしたが、クラッチ滑りも無くアイドリングも安定していて街乗りも問題ありません。次回は熱がしっかり入る季節に走ってみたいですね。ちなみにTRは私のフィーリングには合わず、シフトフィールはM社、回転フィールはS社が好みです。次回は10w-50を試してみるかもです。これらと比較しても、何せ半分の価格。迷われている方は、一度使ってみても損はないと個人的には思います。

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NNKW 5
I like it. Thanks you very much.

ストアさんの対応、梱包、発送、共に大満足です。
注文後二日で手元に届きました。梱包もきちんとしており、箱の中も商品がずれないように固定してありました。文句なしです。
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