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フッ素オイル105 FSO WAKO#039;S(ワコーズ) A105

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【出荷目安】翌営業日以内 【内容量】1本(110g) 【容量(mL)】110 【危険物の類別】非危険物 【使用例】ランチャンネルの潤滑を良くし、ビビリ音を防止。レザーシートの艶出しに最適。 【特長】超潤滑・多目的スプレー 航空宇宙分野に欠かせない新素材『フッ素油』のエアゾール化に成功。 あらゆる素材を侵さず、また溶剤・薬品などにも侵されず、他の油では得られない耐荷重性、耐熱性、低摩擦性、撥水・撥油性を長期間持続します。ガラス・ゴム・樹脂類の潤滑や本革製品の保護・艶出しに最適です。 【注意】外観にキズやへこみがあることがあります。

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エンジンが止まるときはヤヴァいとき!っていうのが体に深く深く沁みついているので、アイドリングストップは心臓に悪い。本当に悪い。俺を殺す気か。勘弁してください。キャンセルじゃなくてジャンプなのがとても良いと感じて購入。手順を踏めば、ジャンプと非ジャンプを任意に変更できる。なかなか良いですぞ。でもエンジンを掛けずにACCオンで終わると、ジャンプ設定が解除されるので油断していると、ときどき信号待ちでアイドリングストップしてビックリします。エンジン始動時にアイドリングストップOFFの確認はしたほうがよろしいかと。

ゆーき 4
MH23SワゴンR 1型5MT車にて動作確認できました。スズキ車のCANは特殊なので非対応商品が多いのですが無事動いて安心しました。1世代前のMH21S型ワゴンRではCANがないので信号は拾えません。以下レビューはMH23S型ワゴンRに装着したときの情報となります。項目やレスポンスは車種やグレードによって異なる可能性があります。モニター輝度は照度センサーで自動で変化します。手動でコントラスト調整も可能です。液晶の視野角は広くありません、助手席から見ると黒つぶれして読みにくいです。メーターボディは上下方向に首振りとスライドして調整でき運転席からの視野角を合わせることができます。表示は0.1-0.2秒程度で更新され更新速度が遅いとは感じませんでした。メーター下部の青いライトバーは設定した回転数に達すると赤色点滅します。画面モードは6+3種類あり、それぞれの固定表示+自由に選択できる項目を数値表示することができます。数値表示項目は、電圧、燃費、ブースト(インマニ)圧、移動距離、運転時間、GPS衛星捕捉数、高度、油温、タコ、水温、の10項目です。右下には常時時刻が表示されます。車速は常にデジタル表示、車速信号は車速パルスとGPSから選択できます。燃費表示は走行時はkm/L停車時はL/hourで自動切替されますが手動調整が必要です。車両側に純正の瞬間燃費計がないと調整目安がなく実燃費に近づけるのは困難です。表示パターン6+3種は下記のとおりです。1:青いバーゲージ風円形タコ+車速+水温バーゲージ+方位+数値3項目2:赤指針タコ+車速+方位+数値4項目3:白指針タコ+車速+白指針水温+ブースト計+方位4:大型バーゲージタコ+車速+方位+数値1項目5:ブースト計+車速+方位6:車速+移動距離+方位+数値5項項目7:加速力テスト0-100km/h時間計測8:ブレーキテスト停車時間計測9:PID表示画面気になる点油温表示が嘘くさい。全域に水温と比例的な関係があるので水温を基準にテキトーに計算してるだけかもしれません。よって油温はあまり信用できません。

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商品発送、連絡ともに迅速、丁寧な対応で大変満足しました。商品の方は金額は高いし、効果の程はどうかなって感じでした。また違う商品を購入の際は利用させていただきます。#13;
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作りのクオリティが高く、毎回これにしています。補給用Oリングセットもオプションであります。 センサー穴の精度も出ていて3カ所空いていてメクラも付属、安いの買って組み付けトラブル発生は回避したいので!

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この商品はYouTubeでFCRキャブレターの分解整備に使うと良いと言う動画の影響を受け買いました。その他の使い方としては脱脂して鍵穴にもというのもありました。#13;
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買い物に行くのも面倒だったのでこちらで購入させていただきましたが、わざわざ足を運ぶ経費を考えても安い買い物ができました。#13;
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WAKO'S フッ素オイル A105 超潤滑・多目的スプレー 110g のパーツレビュー | CX-3(Steven_XD) | みんカラWAKO'S フッ素オイル A105 超潤滑・多目的スプレー 110g のパーツレビュー | CX-3(Steven_XD) | みんカラ
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令和元年式ハイゼットカーゴクルーズターボに取り付けました。obdⅡの接続端子部のピンが少ない類似品がありますがこれは全部あります。以前買った物は半分位しか無かったです。それと比べると格段に反応いいです。(情報量の違い?)液晶も、なめらかで綺麗です。タコメーター針見やすいです。タコとブースト同画面表示が有難いです。あとは昼間の明るさがもう少し欲しいかな。

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LA600スマアシ1のタントに専用ハーネスも同時に購入し取り付けしました。時速42km程度からクルコンをONにでき、高速道路だけではなく、郊外の道から流れのよい国道でも使えますし、高速道路以外でも恩恵を充分に受けられます。とにかく運転が楽になりました。アクセルを踏まなくても進んでいくので、自分が運ばれる貨物になった気分というか、電車に乗っている感じというのが第一印象でした。高速道路は乗るのが楽しみになるくらい楽になりました。ちょっとした登り坂でアクセルの微妙な操作がいかに面倒な手間だったかを思い知りました。人間の感覚では認識しづらいトンネル内の微妙な起伏でも速度を維持してくれて、最高に楽になりました。アクセルを踏まなくていい、微調整しなくていいってこんなにも運転手の負担を軽減してくれるのかと思わされました。こんな便利なものホンダの軽以外も純正設定にしてくれよって思いました。

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自動車のドラレコ後方カメラ取り付けに使用していますが丁度良いです

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